A volte bastano delle disomogeneità nell'aria per visualizzare le strutture aerodinamiche. Su questo principio si basa il metodo Schlieren
Dorna e FIM hanno pubblicato il nuovo regolamento tecnico della MotoGP, in vigore dal 2027. Motori da 850cc, meno aerodinamica e complicazioni. L'obiettivo è rendere la Classe ancor più spettacolare
