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Norris chiude al comando le FP1 del GP d’Australia di F1 davanti a Sainz e Leclerc





Lando Norris ha chiuso in prima posizione le FP1 del GP d’Australia di F1, precedendo Carlos Sainz e Charles Leclerc.

FP1 GP Australia F1
© McLaren Racing

La prima sessione di prove libere dell’anno termina con il protagonista che tutti si aspettavano: è infatti Lando Norris a chiudere davanti a tutti nelle FP1 di Melbourne. Il pilota inglese della McLaren ha terminato la sessione con un tempo di 1:17.252, precedendo però un protagonista inaspettato, ossia Carlos Sainz. Lo spagnolo, a soli 149 millesimi dal vicecampione del mondo 2024, si è preso il lusso di precedere il suo ex compagno di squadra Charles Leclerc, terzo a due decimi dalla vetta. Quarto è Oscar Piastri con la seconda McLaren, a quattro decimi dal compagno di squadra.

Quinto è il campione del mondo Max Verstappen, che si prende quattro decimi da Norris. L’olandese non ha effettuato la simulazione di qualifica nei minuti finali della sessione, limitandosi ad effettuare una breve simulazione di gara. Chiude subito alle sue spalle Alex Albon, che conferma così l’ottimo stato di forma della Williams.

Stesso programma di Verstappen anche per le due Mercedes, con Russell che ha chiuso settimo, mentre Antonelli è solo quattordicesimo, a sei decimi dal compagno di squadra. Chiudono in top 10 anche Fernando Alonso, Isack Hadjar (primo tra i rookie) e Lance Stroll, mentre è fuori dai primi dieci anche Hamilton, che termina la sua prima sessione ufficiale in Ferrari in P12, a otto decimi dalla vetta e a sei dal compagno di squadra, e alle spalle anche di Yuki Tsunoda

La sessione è stata inframmezzata da due bandiere rosse: la prima causata da un’escursione di pista di Jack Doohan, che ha portato della ghiaia in pista, la seconda da un violento botto di Oliver Bearman, che ha distrutto la sua Haas.

FP1 GP Australia F1




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Alfredo Cirelli

The author Alfredo Cirelli

Classe 1999, sono cresciuto con la F1 commentata da Mazzoni, da cui ho assorbito un'enorme mole di statistiche non propriamente utili, che prima che Fuori Traiettoria mi desse la possibilità di tramutarle in articoli servivano soltanto per infastidire i miei amici non propriamente interessati. Per FT mi occupo di fornirvi aneddoti curiosi e dati statistici sul mondo della F1, ma copro anche la Formula E (categoria per cui sono accreditato FIA), la Formula 2, la Formula 3, talvolta anche la Indycar e, se ho tempo, anche tutte le varie formule minori in giro per il mondo.