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Sul circuito di Guia va in scena questo fine settimana uno degli appuntamenti più affascinanti dell’anno, ossia il GP di Macao 2024. Ecco gli orari e la guida dell’evento, con tutte le categorie presenti.

GP Macao
© Macau GP

Il circuito

Il tracciato di Guia si trova a Macao, ex protettorato portoghese e ora Regione Amministrativa Speciale della Repubblica Popolare Cinese. Affacciata sul Mar Cinese Meridionale, viene definita la “Montecarlo dell’Oriente”, soprattutto perché l’economia si basa principalmente sul gioco d’azzardo.

L’altra similitudine con il Principato è però la grande tradizione di circuiti cittadini. La prima gara sul circuito di Guia si è tenuta nel 1954, e da allora Macao ha da sempre ospitato il proprio GP, uno degli eventi motoristici più importanti per le categorie minori e per le vetture turismo. Qui hanno vinto piloti del calibro di Riccardo Patrese, Ayrton Senna, Michael e Ralf Schumacher e David Coulthard, tra gli altri, mentre vi hanno partecipato senza vincervi Max Verstappen, Mika Hakkinen, Nico Rosberg, Sebastian Vettel e praticamente tutti i principali piloti di F1 degli ultimi quarant’anni.

Inizialmente nato come percorso per una caccia al tesoro, il Circuito da Guia misura 6.115 km, ruota in senso orario e presenta ben 24 curve, 15 a destra e 9 a sinistra. Il primo tratto è piuttosto veloce, con due pieghe da affrontare quasi in pieno (a seconda della vettura utilizzata), con la staccata della Lisboa che diventa molto impegnativa, (lo scorso anno Sophia Floersch raggiunse i 323 km/h!), ma dopo questo tratto la pista diventa estremamente tortuosa, con un lungo settore in salita che si conclude con il Melco Hairpin, un tornante a destra in discesa in cui si arriva addirittura a 20 km/h.

GP Macao
© RacingCircuits.info

Il record ufficiale della pista appartiene a Luke Browning, al volante di una Dallara F3 2019 del team Hitech, stabilito nel 2019, in 2:06.257. In quella circostanza vennero utilizzate per la prima volta le stesse vetture utilizzate nel campionato FIA F3, mentre in precedenza si utilizzavano quelle del campionato europeo. Da quest’anno si passerà però alle vetture di Formula Regional di Tatuus, e pertanto i tempi saranno decisamente più alti, di circa una decina di secondi. Per quanto riguarda le GT3, il record risale allo stesso anno, e appartiene a Daniel Serra, che girò in 2:16.051 con una Ferrari 296Per le moto il primato risale addirittura al 2010, ed è stato stabilito da Stuart Easton, in sella ad una Kawasaki Ninja ZX-10 R, in 2:23.616. Infine, per il TCR il record è stato siglato da Norbert Michelisz, sempre lo scorso anno, su una Hyundai Elantra in 2:29.768.

Categorie, format e piloti presenti

Rispetto allo scorso anno, quando l’evento fu spalmato su due weekend per festeggiare la 70esima edizione, quest’anno si correrà solo nel weekend tra il 14 e il 17 novembre. Le categorie saranno sette ma, oltre a quelle locali asiatiche, quelle principali saranno la FIA Formula Regional World Cup, la FIA GT World Cup, la Guia Race del TCR (ultimo round del TCR World Tour) e il GP di Macao motociclistico. Come detto, il vero GP di Macao cambierà categoria di monoposto usate, passando dalle Formula 3 alle Formula Regional T-318 di Tatuus, con motore Alfa Romeo preparato da Autotecnica e gomme Giti.

GP Macao
I tre piloti vincitori nelle tre categorie più importanti nell’edizione 2023. Da sinistra: Luke Browning (F3), Peter Hickmann (Moto) e Raffaele Marciello (GT). © Macau Grand Prix

Non cambierà però il format: giovedì e venerdì ci saranno due sessioni di prove libere da 40 minuti, e negli stessi giorni ci saranno le due sessioni di qualifiche, sempre da 40 minuti: le posizioni in griglia verranno assegnate in base ai migliori tempi fatti registrare nella classifica combinata delle due giornate. Sabato ci sarà la Qualifying Race da 10 giri (61.170 km), in cui verranno stabilite le posizioni per la gara della domenica, la Main Race, da 15 giri (91.755 km), dove verrà decretato il vincitore del GP di Macao e della FIA Formula 3 World Cup.

Per quanto riguarda la gara delle vetture GT, il giovedì ci saranno due sessioni di prove libere da 30 minuti, mentre venerdì ci sarà la sessione di qualifica, anch’essa da 30 minuti. Sabato si disputerà la Qualifying Race da 12 giri (73.440 km), che stabilirà le posizioni per la Main Race, quella principale, che si correrà domenica e avrà durata di 16 giri (97.92 km).

Per quanto concerne il Gran Premio Motociclistico, ci sarà una sessione di prove libere il giovedì da 45 minuti e due sessioni di qualifica sempre da 45 minuti il venerdì. Il sabato ci sarà prima un warm up di 20 minuti e poi la gara da 12 giri (73.440 km). Infine, per quanto riguarda il TCR World Tour, ci saranno due sessioni di prove libere da 30 minuti ciascuna il giovedì, una qualifica da 50 minuti (divisa in Q1 e in Q2) il venerdì, e poi due gare da 10 giri (61.170 km) ciascuna sia sabato che domenica.

Parlando dei piloti, QUI abbiamo pubblicato le entry list dell’evento. Saranno sette gli italiani presenti: tre in Formula Regional, ossia Matteo De Palo con Sainteloc Racing, e Valerio Rinicella e Mattia Colnaghi con MP Motorsport (Colnaghi non era presente nella prima bozza della entry list). Nel FIA GT saranno due, Antonio Fuoco con una Ferrari 296 di AF Corse e Matteo Cairoli con una Lamborghini Huracan di SJM VSR Theodore Racing. Nel GP motociclistico ci sarà Luca Gottardi, con una BMW S1000RR del team Cerin by Penz13 Racing, mentre infine nel TCR correrà Marco Butti, con la Honda Civic del team GOAT Racing.

Gli orari

Il GP di Macao si potrà seguire con cronaca in italiano sul canale YouTube di Parc Fermé, che trasmetterà tutte le sessioni di tutte le categorie: il sottoscritto, Alfredo Cirelli, sarà al commento della Formula Regional. Le sessioni saranno trasmesse anche sul canale YT e sul sito del GP di Macao, in inglese, mentre il sito della FIA trasmetterà qualifiche e gare della Formula Regional e del FIA GT. Domenica mattina le gare del FIA GT e della Formula Regional saranno trasmesse anche su Sky Sport Arena. Qui gli orari delle sessioni delle gare di Formula Regional, GP Motociclistico, GT e TCR. QUI potete trovare gli orari di tutte le categorie.

Giovedì 14 novembre

  • 00.45 – 01.30 -> Prove Libere GP Moto
  • 02.15 – 02.55 -> Prove Libere 1 Formula Regional
  • 03.15 – 03.45 -> Prove Libere 1 TCR
  • 04.05 – 04.35 -> Prove Libere 1 GT
  • 07.35 – 08.05 -> Prove Libere 2 GT
  • 08.25 – 09.05 -> Qualifiche 1 Formula Regional

Venerdì 15 novembre

  • 00.45 – 01.30 -> Qualifiche 1 GP Moto
  • 02.20 – 03.00 -> Prove Libere 2 Formula Regional
  • 05.55 – 06.30 -> Qualifiche TCR
  • 07.05 – 07.35 -> Qualifiche GT
  • 07.55 – 08.35 -> Qualifiche 2 Formula Regional
  • 09.15 – 10.00 -> Qualifiche 2 GP Moto (potrebbe saltare a seconda delle interruzioni nelle altre sessioni)

Sabato 16 novembre

  • 00.20 – 00.40 -> Warm Up GP Moto
  • 02.30 – 03.15 -> Macau Motorcycle GP (12 giri o 45 minuti)
  • 04.35 – 05.15 -> Gara 1 TCR (10 giri o 40 minuti)
  • 06.50 – 07.50 -> FIA GT World Cup Qualification Race (12 giri o 60 minuti)
  • 08.30 – 09.30 -> FIA Formula Regional Qualifying Race (10 giri o 60 minuti)

Domenica 17 novembre

  • 03.55 – 04.35 -> Gara 2 TCR (10 giri o 40 minuti)
  • 05.25 – 06.25 -> FIA GT World Cup Main Race (16 giri o 60 minuti)
  • 08.30 – 09.30 -> Macau GP FIA Formula Regional World Cup (15 giri o 60 minuti)




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Alfredo Cirelli

The author Alfredo Cirelli

Classe 1999, sono cresciuto con la F1 commentata da Mazzoni, da cui ho assorbito un'enorme mole di statistiche non propriamente utili, che prima che Fuori Traiettoria mi desse la possibilità di tramutarle in articoli servivano soltanto per infastidire i miei amici non propriamente interessati. Per FT mi occupo di fornirvi aneddoti curiosi e dati statistici sul mondo della F1, ma copro anche la Formula E (categoria per cui sono accreditato FIA), la Formula 2, la Formula 3, talvolta anche la Indycar e, se ho tempo, anche tutte le varie formule minori in giro per il mondo.