Su un tracciato dal carattere unico, capace come pochi di mettere in luce le gesta dei grandi talenti, a Mount Panorama si è scritto un pezzo di storia: nel weekend in cui si svolgerà la 12 ore di Bathurst 2024 Jules Gounon, a bordo di una Mercedes AMG GT3 priva di restrizioni regolamentari, ha firmato il nuovo record della pista su una vettura GT (colpendo anche un muro).
![record bathurst](https://www.fuoritraiettoria.com/wp-content/uploads/2024/02/PI_Mercedes_AMG_20240217_Bathurst_Rekord_05-1024x683.jpg)
Dopo lo strepitoso giro di Maro Engel messo a segno sulla Mercedes AMG #999 di GruppeM Racing durante le qualifiche dell’edizione della 12 ore di Bathurst 2023 (girando in 2’00″881), gli appassionati del mondo GT e della classica australiana hanno potuto nuovamente assistere a qualcosa di unico.
A bordo di una Mercedes AMG GT3 appositamente elaborata in occasione della ricorrenza dei 130 anni della casa tedesca nel motorsport (iniziata con una Parigi-Rouen il 22 luglio del 1894) e priva di qualsiasi restrizione imposta da regolamento, il 3 volte vincitore della 12 ore di Bathurst e Campione in carica dell’Intercontinental GT Challenge Jules Gounon è stato in grado di percorrere i 6123 m del tracciato del New South Wales in un tempo che, solo a leggerlo, mette paura.
![](https://www.fuoritraiettoria.com/wp-content/uploads/2024/02/PI_Mercedes_AMG_20240217_Bathurst_Rekord_01-1024x683.jpg)
il 29enne francese, durante il suo secondo e ultimo run, ha difatti fermato il cronometro (dopo aver anche accarezzato un muretto in cemento) sull’incredibile tempo di 1’56″605 battendo di addirittura il tempo fatto segnare da James Goldin a bordo di una vettura a ruote scoperte (S5000, con 1’59″8375 nel 2021) e disintegrando il giro record ufficiale in gara, appartenuto a Christopher Mies (1’59″2910, siglato nell’edizione 2018). Sfruttando una vettura spinta da un poderoso motore V8 da 6.2L privo di restrictors e dotata addirittura di sistema DRS applicato su un’ala posteriore dalle dimensioni maggiori rispetto a quelle imposte da regolamento, Gounon è riuscito a raggiungere una velocità massima in fondo al Conrod Straight di ben 308.71 Kmh. Da brividi. La staccata per The Chase, poi, è sicuramente stata più agevole grazie all’elaborazione aerodinamica della vettura (con modifiche all’anteriore, agli splitter, alle minigonne e al diffusore) ma soprattutto grazie ai freni in carbonio appositamente installati.
Curiosi di osservare il (folle) modo in cui quell’1’56″605 sia stato siglato? Non vi resta che aggrapparvi forte a qualunque cosa abbiate intorno, prendere respiro e godervi l’incredibile onboard del giro di Jules Gounon a Bathurst.
E se non vi bastasse, potete apprezzare il record messo a segno a Bathurst tramite le inquadrature televisive. I brividi sono assicurati anche in questo caso!