GTWC Europe, la guida completa: marchi, team e piloti della stagione 2023

A pochi giorni dal round di apertura che si correrà a Monza nel weekend del 22 e 23 aprile, il Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS si dimostra un campionato in salute grazie ad uno schieramento record di 40 auto per la Fanatec GT Sprint Cup e di ben 56 vetture iscritte per la Fanatec GT Endurance Cup. Ecco dunque un riassunto dei marchi, team e piloti che saranno impegnati nella stagione 2023 del GTWC.

Saranno ben 9 i marchi a contendersi la vittoria lungo i 10 appuntamenti in calendario nel 2023, con Audi, BMW, Mercedes-AMG e Porsche a rappresentare l’ampio impegno teutonico nella serie; si sfideranno con Ferrari e Lamborghini che, con le loro nuove vetture GT3, promettono di dare battaglia. Nuova vettura anche per la McLaren (al debutto con la sua 720S GT3 Evo), Honda fa un gradito ritorno nel paddock del GTWC con la sua NSX GT3, ed è di pochi giorni fa la conferma della presenza anche di Aston Martin.

La Sprint Cup (composta da 5 weekend nei quali si correranno 2 gare da 60′) vedrà per questa stagione il suo field allargarsi di ben 15 vetture rispetto alla stagione 2022, andando a comporre una griglia di oltre 40 GT3 nei 3 round dedicati (Misano, Hockheneim, Valencia) e 32 (per ragioni di numero di box disponibili) negli appuntamenti di Brands Hatch e Zandvoort. Per quanto invece riguarda la Endurance Cup, si registrano oltre 50 vetture iscritte per le 5 gare che verranno corse a Monza, Paul Ricard, Spa-Francorchamps, Nürburgring e Barcellona, delineando così la griglia più nutrita che il GTWC abbia visto dal 2017 ad oggi. Numero che salirà a dismisura nell’appuntamento della 24 ore di Spa-Francorchamps dove, in occasione dell’appuntamento più importante della stagione (coincidente con l’Intercontinental GT Challenge), saranno in pista addirittura 72 vetture.

É dunque il momento di andare a scoprire in modo dettagliato la composizione del field del GTWC 2023, analizzando ogni marchio, team e pilota che sarà presente in griglia nell’arco della stagione. Qualora non conosciate per filo e per segno il funzionamento del campionato Fanatec GT World Challenge, non avete di che temere: abbiamo preparato per voi un comodo articolo che spiega in modo dettagliato le novità riguardanti le categorizzazioni dei piloti e le classi degli equipaggi che formeranno il favoloso serpentone di GT3 nell’arco del 2023.

AUDI (R8 LMS GT3 EVO II)

Con 11 vetture a competere nella Sprint e nella Endurance Cup, Audi risulta il marchio più presente in pista per la stagione 2023 del GTWC Europe. Certo, la collaborazione con il team WRT è cessata al termine dello scorso anno, ma ci sono 5 preparatissime squadre pronte a spingere al massimo la vettura di Ingolstadt.

• Tresor Attempto Racing | La #99 [Silver] di Lorenzo Patrese/Alex Aka/Pietro Delli Guanti sarà impegnata sia nella Sprint che nella Endurance Cup, insieme alla #40 [PRO] (sponsorizzata Orange1) che verrà guidata dai piloti ufficiali della casa dei quatto anelli Mattia Drudi/Ricardo Feller/Dennis Marshall. Nelle gare sulla corta distanza saranno i soli Mattia Drudi/Ricardo Feller a prendere le redini dell’Audi #40, mentre sulla #99 ci saranno Lorenzo Patrese/Alex Aka. La #66 [Bronze] avrà invece al volante Kikko Galbiati/Dylan Perera/Andrey Mukovoz negli eventi Endurance, con Dennis Marshall/Andrey Mukovoz a guidarla nelle Sprint;
• Saintéloc Junior Team | Nella Endurance Cup gli equipaggi saranno composti da Patric Niederhauser/Christopher Mies/Simon Gachet a bordo della #25 [PRO], e dai francesi Erwan Bastard/Grégoire Demoustier/Paul Evrard sulla #26 [Silver]; nella Sprint Cup, invece, da Patric Niederhauser/Erwan Bastard con la #25 [PRO], da Simon Gachet/Paul Evrard sulla #26 [Gold] e da Christopher Mies/Grégoire Demoustier alla guida della #27 [PRO];
• Boutsen VDS | La collaborazione tra Boutsen e Marc VDS porta in pista – in Endurance Cup – Adam Eteki/Aurelien Panis/Alberto di Folco nell’abitacolo della #9 [Gold], mentre nella Sprint Cup la stessa vettura sarà affidata ai soli Aurelien Panis/Alberto di Folco. La #10 [Silver] sulla lunga distanza vedrà alla guida Andrea Cola/Roee Meyuhas/Cesar Gazeau, mentre nei round Sprint (questa volta in Classe Gold) correranno Adam Eteki/Cesar Gazeau;
• Comtoyou Racing | Ben 3 auto per il team belga, con la #11 [PRO] affidata a Christopher Haase/Frédéric Vervisch/Gilles Magnus che promette di dare battaglia sia nella Sprint (con Christopher Haase/Lucas Légeret) che nella Endurance Cup. La #12 [Silver in Endurance, PRO in Sprint] sarà di Sam Dejonghe/Loris Hezemans/Finlay Hutchison nei round di lunga durata, mentre in quelli brevi a guidarla saranno Frédéric Vervisch/Nicolas Baert. Infine, l’Audi #21 [Gold] sarà affidata a Nicolas Baert/Max Hofer/Maxime Soulet nelle Endurance, e da Gilles Magnus/Finlay Hutchinson nelle Sprint;
• CSA Racing | La partecipazione della #888 [Bronze] era inizialmente prevista per la sola 24 ore di Spa, ma nelle scorse ore il team francese ha confermato l’impegno per l’intera stagione Endurance GTWC 2023 Europe con l’equipaggio composto da Arthur Rougier/Erwin Creed/Igor Walilko.

BMW (M4 GT3)

Il marchio bavarese sarà rappresentato da 5 auto nella Sprint Cup e da 8 vetture nella Endurance Cup. A bordo della M4 della casa dell’elica ci sarà anche Valentino Rossi che, con il team WRT, passa da Audi a pilota ufficiale BMW.

• Team WRT | Lo storico team belga di Baudour, eccellenza nel mondo delle gare di durata, nella Endurance Cup schiererà equipaggi composti da Maxime Martin/Augusto Farfus/Valentino Rossi sulla #46 [PRO], da piloti dal calibro di Sheldon Van Der Linde/Dries Vanthoor/Charls Weerts al volante della #32 [PRO], proseguendo con Adam Carroll/Lewis Proctor/Tim Whale sulla #31 [Bronze] e chiudendo con Niklas Krutten/Jean-Baptiste Simmenauer/Calan Williams a bordo della #30 [Gold]. Per la Sprint Cup gli equipaggi vedranno Maxime Martin/Valentino Rossi in coppia sulla #46 [PRO], con Neubauer/Simmenauer sulla #31 [PRO] e Niklas Krutten/Calan Williams a bordo della #30 [Gold]. I campioni della Sprint Cup 2022 Vanthoor/Weerts lotteranno quindi per la conferma del titolo a bordo della loro nuova BMW M4 GT3 #32 [PRO];
• ROWE Racing | La squadra tedesca che compete dal 2011 è sicuramente una di quelle su cui tenere un occhio. Schiererà tra i PRO la temibile #98 (Philipp Eng/Marco Wittmann/Nicholas Yelloly) e la #998 (Daniel Harper/Max Hesse/Neil Verhagen), entrambe nella Endurance Cup;
• Walkenhorst Motorsport | Anders Buchardt/James Kell /Thomas Neubauer saranno impegnati nella Endurance Cup a bordo della #35 [Bronze] della compagine tedesca, mentre l’equipaggio della #34 [Silver] sarà comunicato solo pochi giorni prima del primo appuntamento della Sprint Cup (Brands Hatch).

FERRARI (296 GT3 / 488 GT3)

La nuovissima Ferrari 296 GT3 (che ha esordito nella 24 ore di Daytona IMSA 2023) è pronta a raccogliere il – pesantissimo – testimone della 488 GT3, e sarà in pista in 4 esemplari sia nella Endurance che nella Sprint Cup del GTWC 2023 Europe. Ma attenzione: la Ferrari 488 GT3, come vedremo, non sarà del tutto assente in questa stagione.

• AF Corse | Il team piacentino porterà 3 vetture nella Endurance Cup, con la #51 [PRO] affidata a Robert Shwartzman/Alessio Rovera/Nicklas Nielsen e la #71 [PRO] nelle sapienti mani di Davide Rigon/Daniel Serra/Antonio Fuoco; solo per il round di Monza, Serra verrà sostituito dall’esperto Alessandro Pier Guidi. La #52 [Bronze] di Andrea Bertolini/Louis Machiels/Jeff Machiels sarà (almeno inizialmente) una Ferrari 488 GT3. Per la Sprint Cup è prevista la partecipazione proprio della #52 [Bronze] affiancata dalla #71 [Silver], con equipaggi che verranno comunicati in seguito;
• ST Racing by Rinaldi | La collaborazione tra il team di Samantha Tan e il tedesco Rinaldi Racing porterà in pista inizialmente la Ferrari 488 GT3 #38 [PRO-AM] per poi passare, non appena possibile, alla nuova 296 GT3. Alla guida, Samantha Tan/Jon Miller/Isaac Tutumlu competeranno nei 5 round dell’Endurance Cup;
• Emil Frey Racing | La squadra svizzera metterà sull’asfalto dei round Sprint due Ferrari 296 GT3; la #14 [PRO] sarà pilotata da Giacomo Altoè/Konsta Lappalainen, con la #69 [PRO] affidata invece a Thierry Vermeulen/Albert Costa.

LAMBORGHINI (HURACÁN GT3 EVO2)

Il marchio di Sant’Agata Bolognese sarà presente in 4 esemplari negli appuntamenti della Sprint Cup, mentre saranno ben 8 le Huracán Evo2 – spinte dal poderoso V10 da 5200 cm³ dal caratteristico timbro – in pista nella Endurance Cup. Un nuovo splitter anteriore, una nuova configurazione degli attacchi ala posteriori, nuova aspirazione e l’ottimizzazione del sottoscocca dovrebbero rendere la nuova vettura ancora più competitiva.

• Iron Lynx | Passato dalle Ferrari alle Lamborghini, il team italiano affiderà nella Endurance Cup la #63 [PRO] ai velocissimi piloti ufficiali Mirko Bortolotti/Andrea Caldarelli /Jordan Pepper e la #19 [Gold] a Michele Beretta/Leonardo Pulcini/Rolf Ineichen. Continua il programma Iron Dames, con la #83 [Bronze] che nel GTWC 2023 avrà di nuovo nell’abitacolo le veloci Rahel Frey/Sarah Bovy/Michelle Gatting. Il trio in rosa ha l’obiettivo di difendere la vittoria ottenuta a Spa-Francochamps nel 2022;
• VSR | La squadra di Vincenzo Sospiri schiererà nella Sprint Cup la #60 [PRO] (numero voluto in occasione del 60° anniversario di Lamborghini) guidata da Jordan Pepper/Franck Perera, la #119 [Silver] portata da Rolf Ineichen/Yuki Nemoto, e infine la #163 [Silver] con Baptiste Moulin/Marcus Paverud dietro al volante;
• GSM AB1 GT3 Team | In Sprint Cup si segnala il ritorno del team monegasco con la sola #18 [Silver], la cui composizione dell’equipaggio deve essere ancora svelata;
• K-Pax Racing | Il team californiano Campione del GTWC America porta in pista la #6 [PRO] nei round Endurance, affidando la Huracan Evo2 a Marco Mapelli/Franck Perera/Sandy Mitchell. L’obiettivo più grande è quello di migliorare l’11° posto ottenuto nella 24 ore di Spa 2022;
• AGS Events | Squadra francese, nella Endurance Cup schiera al volante della sua Lamborghini Huracan #8 [Bronze] Nico Jamin/Antonin Borga /Leonardo Gorini;
• GRT – Grasser Racing Team | Per il team austriaco impegnato anche nel DTM la presenza sarà nella Endurance Cup, con la #58 [Silver] di Ricky Capo/Sam Neary/Fabrizio Crestani nonché la #85 [Silver] di Clemens Schmidt/Glenn Van Berlo/Benjamin Hites;
• Barwell Motorsport | Squadra britannica che torna nel GTWC per competere nell’Endurance Cup con la sua Lamborghini #78 [PRO-AM] guidata da Rob Collard/Dennis Lind/Adam Balon.

McLAREN (720S GT3 EVO)

Uno dei due marchi inglesi in griglia nel GTWC 2023, McLaren è ben rappresentata con 4 auto nella Sprint Cup e 5 nella Endurance. La nuova vettura promette di essere competitiva e di far divertire i piloti al volante grazie ad un bilancio aerodinamico più “neutro”.

• Garage 59 | Tre saranno le vetture di Woking portate in pista nei round Endurance, mentre 2 saranno impegnate nelle Sprint. La #159 [PRO] sarà di Benjamin Goethe/Marvin Kirchhofer/Nicolai Kjaergaard, la #188 [Bronze] di Henrique Chaves/Louis Prette/Miguel Ramos e – in partnership con Sky Tempesta Racing – la #93 [Bronze] di Eddie Cheever/Chris Froggatt/Jonathan Hui che correranno sulle distanze più lunghe. Sempre la #159 e la #188 calcheranno poi i circuiti per i round Sprint, con i soli Goethe/Kjaergaard e Chaves/Ramos al volante delle due 720S GT3 Evo;
• Optimum Motorsport | L’anno scorso con la sigla Inception Racing (e vincitori del titolo classe Gold davanti ad Iron Dames), nel 2023 schiereranno la #5 [Gold] affidata a Charlie Fagg/Dean MacDonald/Sam De Haan che prenderanno parte ai round Endurance;
• 7TSIX | La giovane compagine dello Yorkshire sarà verosimilmente impegnata nella sola 24 ore di Spa con – scontato dirlo – la #76 [Bronze]. Ad oggi, la Line-Up definitiva deve essere ancora comunicata;
• JP Motorsport | Il team fondato nel 2020 ed avente ora sede in Lussemburgo non è riuscito a partecipare ai test pre-stagionali tenutisi al Paul Ricard a causa di difficoltà logistiche, ma è pronto a scendere in pista nella Sprint Cup con Kristian Klien/Dean MacDonald sulla #111 [PRO] e con un equipaggio non ancora confermato al volante della #112 [Bronze].

PORSCHE 911 GT3 R (992)

La casa di Stoccarda si presenta al via del GTWC 2023 in 4 esemplari all’interno della Sprint Cup e in 9 per le gare Endurance. La nuova 911 GT3 R, realizzata sulla base della 992, è sicuramente attrattiva per molti team grazie al 5% di cilindrata in più (passa dal 6 cilindri boxer da 4.000 cm³ al 4.200 cm³, anch’esso 6 cilindri boxer) che ha permesso un aumento di coppia e potenza massima a tutti i regimi, oltre al grande lavoro per migliorare sia il grip meccanico che il bilancio aerodinamico.

• Dinamic GT Huber Racing | Il team italiano porterà in Endurance Cup la #54 [PRO] guidata da Christian Engelhart/Ayhancan Güven/Sven Müller, accompagnata dalla #55 [Bronze] nelle mani di Philipp Sager/Benjamin Barker/Marius Nakken e dalla #56 [Silver], che nell’abitacolo vedrà alternarsi Tanart Sathienthirakull/Jop Rappange/Daniele Di Amato. In Sprint Cup saranno invece due le Porsche nero-verdi in pista, portate al massimo da Christian Engelhart/Adrien De Leener sulla #54 [PRO] e da Philipp Sager/Christopher Zöchling a bordo della #55 [Bronze];
• Pure Rxcing | Compagine lituana, in entrambe le Coppe gestirà la #911 [Bronze] guidata da Klaus Bachler/Joel Sturm/Alex Malyhin nelle gare di durata, mente in quelle sulla corta distanza l’equipaggio sarà Ayhancan Güven/Alex Malyhin;
• CLRT | Squadra francese impegnata col marchio di Stoccarda sia in Sprint che in Endurance Cup con una sola vettura; nelle gare di durata la #44 [Bronze] sarà portata al massimo da Clement Mateu/Steven Palette/Hugo Chevalier. Frédéric Makowiecki (pilota anche della Hypercar Porsche 963 nel WEC) dovrebbe subentrare a quest’ultimo nei due round finali a causa di alcune sovrapposizioni. Nelle Sprint, la 911 GT3 R sarà affidata al duo Stéphane Denoual/Steven Palette;
• Car Collection Motorsport | Team tedesco che tra le sue fila vanta l’equipaggio tutto elvetico Alex Fontana/Ivan Jacoma/Niki Leutwiler a bordo della #24 [PRO-AM], alla ricerca della vittoria in Endurance Cup;
• Team Parker Racing | Derek Pierce/Andy Meyrick/Kiern Jewiss saranno i drivers della 911 GT3 R #62 [Bronze] preparata dal team inglese che competerà nei 5 appuntamenti Endurance;
• Herberth Motorsport | Aggiungerà una Porsche nel già ricco field dell’Endurance Cup, con la #91 [Bronze] affidata ai gemelli Alfred Renauer/Robert Renauer e Ralf Bohn;
• Rutronik Racing | Dennis Olsen/Thomas Preining/Laurin Heinrich formano la compagine alla guida della #96 [PRO] che competerà nei round Endurance.

HONDA (NSX GT3 EVO)

Gradito ritorno per il marchio nipponico. A scommettere sulla bellissima sportiva del Sol Levante, che sarà presente in due esemplari nel GTWC 2023, è un team tutto italiano.

• Nova Race | Capitanato da Luca Magnoni e Christian Pescatori, Nova Race schiererà due vetture nella Sprint Cup con al volante Jacopo Guidetti/Leo Moncini a bordo della #28 [Silver], mentre Diego Di Fabio/Erwin Zanotti saranno i piloti della #68 [Silver].

ASTON MARTIN (VANTAGE GT3)

Equipaggiata con il V8 biturbo da 4.0 litri di Mercedes-AMG, l’Aston Martin Vantage nel 2023 sarà rappresentata da una sola vettura in pista. A sceglierla, un competitivo team spagnolo.

• Bullitt Racing | La squadra di Marbella – la cui iscrizione è arrivata all’ultimo – è l’unica a scegliere la vettura inglese per il GTWC 2023 Europe, e sarà impegnata solo in Endurance Cup con la #33 [Silver] guidata da Jacob Riegel/Jeff Kingsley/Romain Leroux.

MERCEDES (AMG GT3)

Il marchio vincitore della 24 ore di Spa e della classifica Overall del GTWC 2022 si ripresenta con un’ampia rappresentanza al via della stagione 2023 del GT World Challenge Europe. Con 6 iscritte alla Sprint Cup e addirittura 11 alla Endurance, la casa di Stoccarda promette di dare battaglia nei ranghi folti e serrati di un campionato che si preannuncia epico.

• Haupt Racing Team | Alla sua terza stagione nel GTWC sarà in pista con 2 vetture: la #79 [Bronze] sarà affidata a Hubert Haupt/Sébastien Baud/Arjun Maini solamente in 3 dei 5 round della Endurance Cup (mentre a Hubert Haupt/Sébastien Baud in tutti i round Sprint). La Mercedes #77 [Silver] avrà invece nell’abitacolo Frank Bird/Jordan Love, che competeranno solo nella Sprint Cup;
• GetSpeed | Patrick Assenheimer/Alex Peroni/Florian Scholze saranno i portacolori della #3 [Bronze], mentre la #2 [PRO-AM] vedrà dietro il volante Lance Bergstein/Aaron Walker/Andrzej Lewandowski. Entrambi gli equipaggi competeranno in Endurance Cup;
• Mercedes-AMG Team AlManar | Saranno Maro Engel/Luca Stolz/Fabian Schiller a comporre uno degli equipaggi su cui prestare attenzione. Condurranno la Mercedes-AMG GT3 #777 [PRO] nella Endurance Cup;
• Winward Racing | Team americano pronto a dare battaglia nei round di lunga durata con la #57 [Gold] (Indy Dontje/Russell Ward/Philip Ellis) e la #157 [Gold] dei giovani David Schumacher/Miklas Born/Marius Zug;
• Theeba Motorsport | Compagine saudita che, negli appuntamenti Sprint, al volante della sua #81 [Bronze] avrà Ralf Aron/Reema Juffali (fondatrice del team). Alain Valente si aggiungerà nella Endurance Cup;
• Madpanda Motorsport | Vincitori del GTWC 2020 e della 24 ore di Spa 2021 in categoria Silver, saranno al via con la #90 [Silver] guidata da Alexey Nesov/Ezequiel Companc/Marcus Gustavsen nei round Endurance. In quelli Sprint ci saranno Ezequiel Companc/Jesse Salmenautio nell’abitacolo;
• Akkodis ASP Team | Per ultimi – ma non meno importanti – coloro che hanno portato a casa 4 titoli (tra cui l’Overall e la 24 ore di Spa) nella passata stagione del GTWC. La compagine francese si presenta al via più determinata che mai, con due Mercedes-AMG GT3 iscritte sia nella Endurance che nella Sprint Cup. Nelle gare di durata la #88 [PRO] sarà portata al massimo dai mastini Raffaele Marciello/Jules Gounon/Timur Bogulavskiy. La #87 [PRO] sarà invece affidata al trio Thomas Drouet/Maximilian Götz/Lorenzo Ferrari. Nelle gare veloci, Marciello/Bogulavskiy si alterneranno nell’abitacolo della #88 [PRO], mentre sulla #87 [Bronze] saliranno Eric Debard/Jim Pla.

In attesa che le favolose GT3 sfreccino sul rettifilo dell’Autodromo Nazionale di Monza, cliccando su questo link potrete trovare la Entry-List per la gara di apertura del GTWC 2023, mentre ai seguenti potrete consultare le Entry-List relative all’Endurance Cup e alla Sprint Cup.