Il Gran Premio del Belgio 2021 parrebbe avere fatto – fortunatamente – scuola. La gara farsa andata in scena sotto la pioggia di Spa, quei pochissimi km percorsi solamente alle spalle della Safety Car dopo una neutralizzazione infinita, è stata un qualcosa che la Formula 1 dal punto di vista sportivo non intende mai più ripetere.
Nella stessa riunione in cui è stata approvata all’unanimità la presenza di tre Sprint Qualifying nella stagione 2022, la F1 Commission ha infatti affrontato anche la questione dei punti da assegnare nel caso in cui – come accaduto appunto in Belgio – i GP vengano disputati su una distanza di gara ridotta, esigua o addirittura nulla.
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A essere stato rimaneggiato è stato dunque il Regolamento Sportivo, ora più specifico e in grado di disciplinare un ventaglio più ampio di situazioni. La prima a essere regolata è la più grave, quella che vede il leader della corsa non riuscire a completare almeno due giri senza l’intervento della Safety Car o della Virtual Safety Car: in questo caso nessun punto verrà assegnato, con il GP che non impatterà dunque in alcun modo sulle classifiche iridate. Un discorso leggermente differente sarà invece fatto nell’eventualità in cui il leader della corsa possa completare senza SC o VSC più di due giri ma meno del 25% della distanza di gara originariamente prevista: in simili situazioni saranno solamente i primi cinque classificati a conquistare punti, con i 6 previsti per il 1°, i 4 per il 2°, i 3 per il 3°, i 2 per il 4° e l’unico punticino per il 5°.
I primi nove piloti in classifica riceveranno invece punti iridati nel caso in cui il leader della corsa sia riuscito a completare una distanza di gara compresa tra il 25% e il 50% di quella originariamente prefissata: 13 saranno i punti da assegnare al 1°, 10 al 2°, 8 al 3°, 6 al 4°, 5 al 5°, 4 al 6°, 3 al 7°, 2 all’8° e 1 al 9°. Infine, è stata regolamentata dalla F1 Commission l’eventualità in cui il leader del GP riesca a percorrere tra il 50% e il 75% della distanza prevista per la gara: in quel caso l’intera top ten riceverà punti, con il 1° che ne incamererà 19, il 2° 14, il 3° 12, il 4° 9, il 5° 8, il 6° 6, il 7° 5, l’8° 3, il 9° 2 e il decimo 1.
A partire dalla stagione 2022 scomparirà dunque, come avrete potuto notare, la possibilità di assegnare mezzi punti dalla Formula 1. Assieme – si spera – a Gran Premi grotteschi come quello andato in scena tra le foreste delle Ardenne ormai diversi mesi fa.
