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La Stage 1 della Dakar va a Quintero e Sanders. 7° Sainz, Al-Attiyah e Loeb giocano con la strategia





Nella Stage 1 della Dakar 2025 a fare la voce grossa sono stati Guerlain Chicherit tra le auto e Daniel Sanders tra le moto: cos’è successo nella lunga tappa ad anello andata in scena attorno al bivacco di Bisha.

seth quintero
© Kin Marcin / Red Bull Content Pool

“Adattamento”. Era questa, per gli organizzatori della Dakar 2025, la parola chiave da tenere bene in mente nel corso della Stage 1 di questa edizione della corsa. “Adattamento” perché, lungo i 412 km cronometrati che hanno caratterizzato la prima vera Prova Speciale della 47ª Dakar della storia, il continuo variare di superficie avrebbe messo i piloti di fronte alla necessità di modificare a adeguare il proprio ritmo a seconda delle mutevoli condizioni del terreno. Una prova non semplice e dei giochi strategici resisi necessari dall’arrivo di una delle tappe più temute dell’intera gara hanno dato vita a una classifica… particolare, con più di un protagonista lontano dalle posizioni di testa.

Auto

seth quintero
© Kin Marcin / Red Bull Content Pool

Tra le auto, alla vigilia della famigerata 48 H Crono, a chiudere in vetta alla classifica è stato Seth Quintero. Lo statunitense, al volante della sua Toyota, ha impiegato 4H 35’08” per completare la sezione di gara odierna, staccando così per 45″ la Mini di Guerlain Chicherit e per 1’48” l’altra Hilux di Saood Variawa, 3° al traguardo. Ai piedi del podio ha chiuso Martin Prokop, con l’ottima Cristina Gutierrez che è invece transitata sul traguardo in 5ª posizione pagando 2’13” di ritardo dalla vetta. Alle spalle della spagnola si è messo il portoghese Joao Ferreira, che alla guida della sua Mini ha regalato al team X-Raid un secondo piazzamento nella top ten di giornata, mentre non è andato oltre il 7° posto Carlos Sainz. Sebbene la posizione ottenuta da “El Matador” possa a primo impatto sembrare deludente, occorre tenere a mente che l’ordine di arrivo della giornata di oggi determinerà quello di partenza nella temutissima 48 H Crono: chiudere più indietro la Stage 1 vorrà dire anche partire più indietro nella Stage 2, ritrovandosi così a poter contare sulle tracce lasciate dai piloti scattati per primi per evitare di incappare in qualche errore.

Vedendo quindi in quest’ottica la classifica odierna, appare piuttosto chiaro che lo spagnolo, tra i piloti favoriti per la vittoria finale, sia in realtà stato uno di quelli che ha spinto di più. Alle spalle di Sainz e a completare la top ten sono stati infatti Lucas Moraes, Toby Price ed Henk Lategan, con Nasser Al-Attiyah e Sebastien Loeb che hanno invece fatto di tutto per tenersi lontani dalle posizioni di testa. I due, transitati rispettivamente sul traguardo in 20ª e 24ª e vicini ad altri due veterani come Yazeed Al Rajhi e Giniel de Villiers, al termine della Stage 1 hanno dichiarato di avere volutamente morso il freno (Loeb ha addirittura usato il termine “rallentato”) per essere certi di poter contare su una migliore posizione di partenza nella prova speciale di domani.

Dakar 2025 | Classifica Stage 1 Auto – Top 10

classifica stage 1 dakar auto
© Dakar

A differenza di quanto accade per le moto, per le auto i tempi registrati nel Prologo non contano ai fini della classifica generale. Quest’ultima, dunque, rispecchia in tutto e per tutto l’ordine di arrivo e i distacchi della Stage 1: Seth Quintero guarda i suoi inseguitori dall’alto della classifica, potendo contare su 45” di margine su Guerlain Chicherit e su 1’48” di vantaggio su Saood Variawa. 4° è Martin Prokop, che precede Cristina Gutierrez e Joao Ferreira, mentre 7° a 3’17” di ritardo è Carlos Sainz. Per ora più distanti sono invece Nasser Al-Attiyah e Sebastien Loeb: i due, difatti, occupano la 20ª e 24ª piazza staccati rispettivamente di 11’13” e 12’16”.

Dakar 2025 | Classifica assoluta Auto dopo la Stage 1

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© Dakar

Moto

Tra le moto il più veloce a completare i 412 km cronometrati previsti per la Stage 1 è stato Daniel Sanders. L’australiano ha bissato il successo ottenuto nel Prologo completando la sezione di gara in 4H 41’27”, rifilando oltre 2’ a Ricky Brabec, primo degli inseguitori in sella alla sua Honda. Lo statunitense ha a propria volta preceduto la Hero di Ross Branch (3° a 2’26” dalla vetta), mentre lo spagnolo Tosha Schareina ha pagato dazio nella parte finale della Speciale dopo avere a lungo battagliato con Sanders per la prima posizione di giornata. Al 5° posto si è messo Luciano Benavides, mentre Pablo Quintanilla (6°) ha chiuso davanti a uno Skyler Howes verosimilmente destinato a scalare diverse posizioni in classifica: lo statunitense ha tagliato il traguardo con un ritardo di 14’19” dal tempo di Sanders, ma si vedrà abbuonati diversi minuti da parte della Direzione Gara per essersi fermato a soccorrere Sebastian Bühler, caduto e infortunatosi all’altezza del km 68 e dunque costretto al ritiro.

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© Marcelo Maragni / Red Bull Content Pool

Alle spalle di Howes si è piazzato Adrien van Beveren, mentre Jose Ignacio Cornejo Florimo e Martin Michek hanno provveduto a completare la top ten. Dai primi dieci continua invece a essere escluso Kevin Benavides, la cui Dakar 2025 rischia di assomigliare davvero a un calvario: l’argentino, che pochi mesi fa è rimasto vittima di un bruttissimo incidente, sta pagando dazio in queste prime uscite saudite e non è riuscito ad andare oltre la 17ª posizione di giornata, a oltre mezz’ora di ritardo dalla vetta.

Dakar 2025 | Classifica Stage 1 Moto – Top 10

classifica stage 1 dakar moto
© Dakar

La classifica generale, chiaramente, per ora assomiglia molto a quella della Stage 1. Davanti a tutti troviamo quindi la KTM di Daniel Sanders, che mantiene il comando delle operazioni con 2’22” di margine nei confronti di Ricky Brabec e con 2’38” di vantaggio su Ross Branch. In attesa di capire e sapere quanti minuti verranno abbuonati a Skyler Howes (al momento 7° assoluto), 4° è Tosha Schareina, mentre Luciano Benavides completa la top five pagando 8’42” di ritardo dal crono complessivo di Sanders.

Dakar 2025 | Classifica assoluta Moto dopo la Stage 1

classifica assoluta dakar 2025 stage 1 moto
© Dakar




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Stefano Nicoli

The author Stefano Nicoli

Giornalista pubblicista, innamorato dal 1993 di tutto quello che è veloce e che fa rumore. Admin e fondatore di "Andare a pesca con una LMP1", sono EXT Channel Coordinator e Motorsport Chief Editor di Red Bull Italia, voce nel podcast "Terruzzi racconta", EXT Social Media Manager dell'Autodromo Nazionale Monza e Digital Manager di VT8 Agency. Sono accreditato FIA per F1, WRC, WEC e Formula E e ho collaborato con team e piloti del Porsche Carrera Cup Italia e del Lamborghini SuperTrofeo, con Honda HRC e con il Sahara Force India F1 Team. Ho fondato Fuori Traiettoria mentre ero impegnato a laurearmi in giurisprudenza e su Instagram sono @natalishow