La settimana di test di pre-stagione a Valencia è stata un’esperienza complessa per il team Mahindra in Formula E. Un incendio nel garage del fornitore di batterie WAE ha causato danni anche al garage del team, creando una serie di sfide per i piloti e gli ingegneri. Il team principal Frédéric Bertrand e i piloti Edoardo Mortara, e Nyck de Vries hanno condiviso le loro opinioni sulla situazione e sul futuro della squadra con solo una auto scesa in pista per l’ultima parte dei test.
Ai test Formula E a Valencia la Mahindra con un auto in meno
Inizialmente, la settimana di test sembrava promettente, con la vettura che si comportava bene e Nyck de Vries al volante per la prima volta. Tuttavia, un incidente nel garage vicino ha avuto impatti indiretti, ma significativi, sul team. Il sistema informatico, le vetture e l’attrezzatura hanno subito danni. Frédéric Bertrand ammette che il team si è immediatamente messo in modalità crisi per valutare le opzioni disponibili.
“La sfida più grande era mantenere tutti concentrati, perché avevamo perso anche i computer. Mentre tutti stavano probabilmente lavorando nelle rispettive squadre, nessuno di noi poteva farlo. Quindi abbiamo cercato di trovare soluzioni, affidando compiti come acquistare monitor , computer e caschi per i meccanici. Alla fine è stata una situazione abbastanza divertente, ma forse non lo era quando abbiamo iniziato. Quindi, il piano è stato: modalità crisi, concentrazione sull’azione, cercando di minimizzare l’impatto, prendere decisioni che riducessero il rischio di non partecipare.” dichiara Bertrand.
Nonostante le circostanze avverse, le prestazioni del team sono state incoraggianti, con Edoardo Mortara che ha dimostrato di aver acquisito fiducia nella vettura e De Vries che ha iniziato a familiarizzare con il nuovo ambiente. Il principale del team Mahindra ha sottolineato l’importanza di semplificare le cose e tornare alle basi per ottenere risultati positivi: “Grazie a un approccio diverso da quello dell’anno scorso Edo ha acquisito fiducia molto velocemente nella vettura. Questo è importante, perché si sente a suo agio con la vettura e vuole spingere al massimo. È veloce, e per la squadra, chiedere semplicità è essenziale. Significa tornare alle basi, ed è importante.”
Mortara: “Ci siamo dovuti riprendere in tempo record”
Mortara ha riconosciuto che sebbene lui stesso non abbia avuto un’esperienza terribile, il team ha dovuto affrontare sfide significative. La perdita della struttura ha comportato la mancanza di accesso ai dati dei veicoli e un carico di lavoro extra per gli ingegneri e i meccanici.
“Non è stata la settimana di test più semplice che abbia mai affrontato. Sfortunatamente, abbiamo avuto un problema il primo giorno, e il team ha dovuto lavorare sodo per recuperare. Tuttavia, possiamo dire che il giorno di test è andato bene, specialmente il giovedì. C’è ancora molto lavoro da fare, ma sono soddisfatto di come siamo stati in grado di far fronte a questa situazione complicata”, ha spiegato Mortara.
“Per me personalmente non è stato così male, ma è stato soprattutto per il team. Hanno dovuto gestire la situazione in modo diverso a causa della perdita della struttura. Attualmente, in Formula E, l’informatica è un elemento cruciale per il funzionamento del team. Non potevamo scaricare e analizzare i dati dei veicoli come avremmo voluto. Esternamente potrebbe sembrare che non abbiamo avuto problemi, ma posso dire che è stata una sfida piuttosto grande, soprattutto per gli ingegneri e i meccanici, che hanno dovuto fare straordinari. Non è stata un’esperienza ideale”, ha aggiunto Mortara.
Inoltre ha descritto come il team abbia gestito la situazione dopo l’incendio, spiegando che hanno dovuto attendere prima di poter accedere al garage per valutare i danni. In seguito, hanno scoperto danni significativi sia ai veicoli che all’attrezzatura.
“Dopo che è stato considerato sicuro lavorare all’interno del garage, gli ingegneri e i meccanici hanno iniziato a lavorare sui veicoli, pulendo tutto. Abbiamo dovuto smontare tutto e assicurarci che fosse tutto pulito, e ciò ha richiesto molto tempo. Ci sono ancora parti da pulire. Abbiamo bisogno del minimo indispensabile per poter correre con entrambi i veicoli”, ha continuato.
Mortara ha sottolineato quanto questa situazione abbia influito sul team e sui suoi piloti, che sono anche nuovi nella squadra. La perdita di tempo di test e di dati ha reso difficile la raccolta di informazioni e la preparazione per la prossima gara. Pertanto, ha chiesto alla Formula E di concedere al team Mahindra un giorno extra di test prima dell’ePrix del Messico come compensazione.
“Avremmo voluto correre con entrambi le auto a Valencia per raccogliere il maggior numero possibile di dati e testare diverse soluzioni. Sfortunatamente, ciò non è stato possibile. Quando si corre con un solo veicolo, è difficile ottenere i dati necessari, e non siamo sicuri se riusciremo a recuperare questi giorni in futuro. Ci ha colpito molto, e spero che possiamo essere compensati in qualche modo, magari con un giorno extra di test o qualcosa del genere“, ha concluso Mortara.
De Vries: “Un Ritorno Positivo in Formula E con la Mahindra “
Nyck de Vries ha condiviso la sua prospettiva sulla settimana di test di pre-stagione, enfatizzando la sua soddisfazione per essere tornato al volante di un monoposto dopo un periodo di inattività. Anche se la settimana non è iniziata nel migliore dei modi per il team Mahindra, de Vries è contento di aver avuto l’opportunità di tornare alla guida e di adattarsi alla Formula E e al nuovo Gen3.
Durante la sessione di martedì, de Vries ha concluso all’ultimo posto, a due secondi dal leader. Tuttavia, ha dichiarato che questa settimana è stata sufficiente per riprendere confidenza con la Formula E e il nuovo veicolo. Durante l’ultima giornata di test, de Vries ha completato ben 112 giri e si è posizionato al 17° posto, a soli 0,5 secondi dal miglior tempo di Nick Cassidy.
De Vries ha elogiato il lavoro del suo team nel superare gli ostacoli e nel preparare il veicolo per l’ultima sessione di test. Ha sottolineato che il programma è stato molto completo e che hanno appreso molte informazioni, recuperando fiducia nella guida del veicolo. Nonostante la posizione finale non sia stata eccezionale, de Vries ha concluso l’esperienza di test con una nota positiva e con la speranza di essere competitivo nella prossima stagione.
“È stato fantastico avere un giorno completo di test a disposizione dopo aver guidato solo mezza giornata martedì”, ha commentato de Vries. “Il team è riuscito a superare gli ostacoli e a mettermi a disposizione un veicolo in condizioni perfette per l’ultima sessione di test. Vado via soddisfatto perché sono riuscito a riprendere il ritmo dopo un periodo di inattività. Abbiamo completato un programma esteso e imparato molte cose positive”
