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Archiviata la strepitosa stagione 2024 il FIA World Endurance Championship si prepara a un 2025 altrettanto intenso nel nome della stabilità: ecco dove e quando si terranno il Prologo e gli 8 eventi in programma nel calendario 2025 del WEC.

calendario wec 2025
© Ferrari Hypercar

Quanto emerso dalla Conferenza ACO/FIA tenutasi a Le Mans lo scorso 14 giugno è valido ancora oggi: la parola chiave è “stabilità“, caratteristica necessaria per un Mondiale che negli ultimi 3 anni ha subìto non poche rivoluzioni e che, finalmente, sembra aver trovato una buona formula per mantenere il dovuto equilibrio. Metti le LMGT3, togli le GTE…metti le LMDh, togli le LMP2…togli Sebring, Portimao e Monza, metti Lusail, Imola, Austin e San Paolo…

Con 8 gare – di varia durata – da affrontare, quello del 2025 sarà un calendario copia-incolla di quello seguito la scorsa stagione. Il 21 e 22 febbraio, sul circuito di Lusail, Porsche e Toyota potranno mettere per la prima volta in pista i loro bolidi ed equipaggi, rispettivamente reduci dalle vittorie del Mondiale Piloti 2024 e Mondiale Costruttori 2024; l’occasione sarà quella del Prologo, unico momento di test ufficiale collettivo in preparazione alla lunga stagione in giro per il globo. Nel calendario WEC 2025 spicca la conferma della tappa a Imola; la bellissima 6 Ore del 2024 ha probabilmente contribuito, ma è stato soprattutto il lavoro dell’Autodromo e dell’accordo per l’espansione dei garage a 40 slot che ha consentito un rinnovo addirittura quadriennale.

Stagione che, per quanto riguarda le presenze in pista (in questo articolo la Entry List provvisoria), vedrà diversi cambiamenti rispetto a quella passata: saranno 18 le vetture Hypercar, così come 18 saranno le LMGT3. Per la gioia di tutti è in arrivo la Aston Martin Valkyrie (presente in due esemplari gestiti da The Heart of Racing), mentre dopo un 2024 travagliato esce – momentaneamente – dai giochi la LMDh SC63 di Lamborghini che dopo il divorzio con Iron Lynx ha deciso di rimanere solo in IMSA con una sola vettura per consentirne un più adeguato sviluppo. Iron Lynx che ha invece annunciato il passaggio alla gestione di LMGT3 Mercedes, accompagnando il marchio della Stella a tre punte nel suo storico esordio nel WEC. Tra i prototipi raddoppia la presenza di Cadillac – ora gestita da Hertz Team Jota – che abbandona Ganassi, mentre non ci sarà Isotta Fraschini, mestamente sparita dalla circolazione dopo la 6 Ore di San Paolo 2024. Oltre all’ingresso di Mercedes, tra le GT le novità più importanti sono nei cambi di casacca di alcuni piloti (ad esempio tutto il Team Iron Dames passato sotto gestione Manthey per rimanere con Porsche) e l’uscita di scena – almeno per ora – della BMW #46 del Team WRT che, lo scorso anno, era guidata da Valentino Rossi / Maxime Martin / Ahmad Al Harty.

La prima parte del Mondiale Endurance 2025

Il calendario del WEC 2025 si aprirà dal 21 e 22 febbraio con il Prologo organizzato in Qatar, sul circuito di Lusail. Solo una settimana più tardi avrà ufficialmente il via il Mondiale Endurance 2025 con la 1812 KM del Qatar (28 febbraio), evento dalla durata di 10 ore. Dopo quasi due mesi di pausa sarà la volta della 6 Ore di Imola (20 aprile, domenica di Pasqua), gradita riconferma in un autodromo capace di regalare eventi ben organizzati e dall’esito incerto, nonché casa Ferrari per eccellenza. Per la terza tappa si rimarrà in Europa – e per la precisione in Belgio – dove il 10 maggio si correrà la 6 Ore di Spa, evento dalla determinante importanza anche in vista del successivo. La regina di ogni corsa automobilistica, la gara più prestigiosa dell’intero calendario WEC e non solo, un evento capace di richiamare appassionati da ogni angolo del globo terraqueo: la 24 Ore di Le Mans 2025 si terrà il 14 e 15 giugno sullo storico Circuit de La Sarthe e rappresenterà come sempre lo snodo cruciale per il Mondiale Endurance che, in quell’occasione, sarà al giro di boa.

La seconda parte del Mondiale Endurance 2025

A seguire la grande classica francese sarà l’appuntamento brasiliano di San Paolo, dove il 14 luglio si correrà la 6 Ore sul divertente tracciato intitolato a Carlos Pace. Pausa di un mesetto e mezzo per rimanere nel continente americano e spostarsi a Austin, Texas: nella giornata del 7 settembre team e piloti avranno 6 ore a disposizione per portarsi a casa la Lone Star Le Mans. La 7a gara del calendario WEC 2025 sarà la 6 Ore del Fuji, salotto di casa Toyota in cui ci si recherà il 28 settembre prima di spostarsi per l’evento finale dell’8 novembre; sarà in questa data che, sul circuito di Shakir in Bahrain, si concluderà il Mondiale Endurance 2025 con l’ormai classica 8 Ore.

Ecco tutte le tappe del calendario 2025 del WEC:

  • Prologo ufficiale (21-22 febbraio)
  • 1812 KM del Qatar (28 febbraio)
  • 6 Ore di Imola (20 aprile)
  • 6 Ore di Spa-Francorchamps (10 maggio)
  • 24 Ore di Le Mans (14-15 giugno)
  • 6 Ore di San Paolo (13 luglio)
  • Austin – Lone Star Le Mans (7 settembre)
  • 6 Ore del Fuji (28 settembre)
  • 8 Ore del Bahrain (8 novembre)




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Lorenzo Mangano

The author Lorenzo Mangano

Classe '97, appassionato di motorsport dal 2004. Con la tastiera scrivo di F1, IndyCar, GT World Challenge, nonché FIA WEC e FIA Formula E per cui sono accreditato FIA. Con il microfono commento campionati come European Le Mans Series, DTM e Intercontinental GT Challenge.